En el C\u00f3digo Penal vigente se considera faltas tanto las imprudencia leves con resultados graves como las imprudencia graves, tales como saltarse un sem\u00e1foro en rojo, con resultados leves. \"Se trata de la mayor\u00eda de accidentes con v\u00edctimas, porque afortunadamente lesiones graves o muertos cada vez hay menos\", ha indicado Domenech.<\/p>\n
Con la reforma propuesta por el Ejecutivo, las imprudencias graves que provoquen lesiones permanentes o el fallecimiento de las v\u00edctimas seguir\u00edan yendo por la v\u00eda penal, ya que se consideran delitos. Sin embargo, imprudencias como saltarse un stop o un sem\u00e1foro en rojo y golpear a otro veh\u00edculo provoc\u00e1ndole al conductor una baja de 30 d\u00edas por una lesi\u00f3n podr\u00edan quedar fuera de la v\u00eda penal, seg\u00fan ha explicado Domenech.<\/p>\n
Tambi\u00e9n podr\u00edan quedar fuera aquellas imprudencias que a pesar de ser leves han causado consecuencias graves, con lesiones permanentes o incluso la muerte de la v\u00edctima.<\/p>\n
As\u00ed las cosas, de aprobarse la reforma tal y como la ha planteado el Gobierno, ser\u00edan los jueces los que decidir\u00edan a \"discreci\u00f3n\" si una imprudencia como saltarse un sem\u00e1foro en rojo y provocar a otra persona una lesi\u00f3n leve, que ahora se interpreta como falta, es lo suficiente grave como para considerarlo un delito y, por tanto, tiene que ir por la v\u00eda penal o, sin embargo, la v\u00edctima tiene que acudir a la v\u00eda civil para reclamar su indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n
\"Es un poco lo que ocurr\u00eda antes con las alcoholemias\", ha explicado Domenech. Antes de que se reformase el C\u00f3digo Penal para introducir una tasa a partir de la cual se considera un delito conducir bajo los efectos del alcohol, depend\u00eda de cada juzgado decidir si las consecuencias provocadas en el accidente eran lo suficientemente graves como para considerarlo delito.<\/p>\n
Tras mucho a\u00f1os de protesta por parte de las v\u00edctimas, sin embargo, esta situaci\u00f3n se logr\u00f3 cambiar en 2007 y se introdujo en el C\u00f3digo Penal una tasa objetiva de alcohol (0,60 miligramos por litro en aire expirado) para evitar esa discrecionalidad de los juzgados, en la que, seg\u00fan las v\u00edctimas, se podr\u00eda caer ahora en el caso de las imprudencias si se aprueba la reforma del C\u00f3digo Penal y se eliminan las faltas para accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las v\u00edctimas se\u00f1alan que si, al eliminar las faltas, hay que acudir a la v\u00eda civil para reclamar una indemnizaci\u00f3n por accidente, los costes para las familias van a ser mayores, ya que esta v\u00eda se ha encarecido desde la aplicaci\u00f3n de las nuevas tasas judiciales, adem\u00e1s de que tiene \"una mayor carga burocr\u00e1tica y mayor lentitud y coste econ\u00f3mico\", seg\u00fan se\u00f1alan las asociaciones en un comunicado conjunto firmado por Aesleme, PAT, Aspaym, Fedace, Stop Accidentes, Dia y Predif.<\/p>\n
Critican la \"despenalizaci\u00f3n\" de las imprudencias<\/p>\n
Por todo ello, las v\u00edctimas consideran que la propuesta del Gobierno supone la \"despenalizaci\u00f3n\" de determinadas imprudencias en la conducci\u00f3n y han defendido la necesidad de mantener tipificadas en el C\u00f3digo Penal las conductas imprudentes al volante que ocasionen da\u00f1os a las personas y que se considere siempre una imprudencia grave el hecho de cometer una infracci\u00f3n administrativa grave o muy grave, tipificada en la Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial cuando haya ocasionado v\u00edctimas.<\/p>\n
A su juicio, que el C\u00f3digo Penal incluya las imprudencias en la conducci\u00f3n tiene una \"justificaci\u00f3n evidente\" por las graves consecuencias individuales, familiares y sociales que provocan los siniestros de tr\u00e1fico, pero tambi\u00e9n porque su tipificaci\u00f3n supone \"una herramienta m\u00e1s en la pol\u00edtica de prevenci\u00f3n que se est\u00e1 llevando a cabo en nuestro pa\u00eds, para conseguir reducir las v\u00edctimas de tr\u00e1fico\".<\/p>\n
\"Consideramos esta posibilidad inaceptable y proponemos, que en aquellos supuestos en que se produzcan lesiones con secuelas permanentes o el fallecimiento de una persona por una conducta imprudente al volante, de la intensidad que sea, de lugar siempre a una responsabilidad penal y quede tipificado en los art\u00edculos 142 y 152 del C\u00f3digo Penal\", se\u00f1alan las asociaciones.<\/p>\n
Las asociaciones tambi\u00e9n han propuesto a Justicia que las v\u00edctimas menores de 16 a\u00f1os y mayores de 70 o con discapacidad puedan obtener el total importe de la reparaci\u00f3n o indemnizaci\u00f3n que les corresponda, as\u00ed como el comiso del veh\u00edculo para la investigaci\u00f3n de los hechos hasta que hayan finalizado la investigaci\u00f3n y la reconstrucci\u00f3n del accidente y la instrucci\u00f3n del procedimiento, para evitar la destrucci\u00f3n de pruebas y garantizar el ejercicio de los derechos de las partes.<\/p>\n
M\u00e1s medidas contra la reincidencia<\/p>\n
Asimismo, las v\u00edctimas han trasladado al ministerio que deber\u00edan tambi\u00e9n contemplarse nuevas medidas para los supuestos de reincidencia y multireincidencia, ya que, a su juicio, la experiencia demuestra una \"falta de eficacia en la regulaci\u00f3n actual y podr\u00edan adoptarse medidas como la obligatoriedad del uso del alcolock, la caja negra o control inteligente de velocidad o someterse a programas de desintoxicaci\u00f3n, seg\u00fan cada supuesto\".<\/p>\n
Algunos temas como la ampliaci\u00f3n de los plazos para realizar actuaciones procesales o recurrir o la desaparici\u00f3n del Auto de sobreseimiento libre cuando existan perjudicados tambi\u00e9n se han planteado al ministerio para su consideraci\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, las v\u00edctimas han aprovechado la ocasi\u00f3n para reiterar su petici\u00f3n de exenci\u00f3n de las tasas judiciales para la reclamaci\u00f3n por parte de las v\u00edctimas y familiares de indemnizaciones por da\u00f1os personales ocasionados en siniestros de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Por su parte, los representantes del Ministerio de Justicia han mostrado a las v\u00edctimas su predisposici\u00f3n a estudiar y a tener en cuenta sus propuestas. Europa press.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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